Lotnictwo cywilne

Objaśnienia: piloci wyrażają wysokość w stopach, nie w metrach. W rozmowach z kontrolą lotów, używają jednak pojęcia "poziom lotu" (FL - flight level). Jest to wysokość wyrażona w stopach minus 2 zera, np. FL330 - 33000 stóp. Pułap 6000 stóp jest ustalonym dla Polski "pułapem przejściowym" (transition level). Powyżej niego piloci nastawiają wysokościomierze na ciśnienie standardowe, tj. 1013 HPa (29.92 mm Hg). W USA transition level to FL180.
Do wysokości 18 000 stóp zwykle kontrolerzy wymawiają wysokość w całości, tj. one-eight-thousand feet. Powyżej używają "flight levels". Nie jest to jednak żadna reguła i równie często słyszy się np. "flight level 070", zamiast "7000 feet", bo tak jest szybciej.

Objaśnienia: do wysokości 10 000 stóp samoloty mogą utrzymywać prędkość maksymalną 250 kts, chyba że kontroler nakaże inaczej (maintain high speed / high speed approved).
Wartości podane w tabelach są przybliżone.